1、起动前准备事情
(1)检查各传感器外外貌是否完好， ， ，，，传感器线束是否扎紧， ， ，，，线束接插件接触是否优异;
(2)检查油底壳机油油面， ， ，，，确�；；妥愎唬� ， ，，，包管润滑， ， ，，，若不敷， ， ，，，则应添加到机油标尺的划定位置;
(3)检查水箱中的冷却液， ， ，，，缺乏应加注， ， ，，，包管正常冷却效果(必需使用牌号相同的防冻冷却液);
(4)检查燃油过滤器并实时放水;
(5)检查油箱燃油是否富足， ， ，，，若不敷， ， ，，，添加燃油;
(6)检查电器系统(各毗连线路、开关接线等)是否牢靠可靠;
(7)电瓶电解液是否富足， ， ，，，若不敷， ， ，，，加足电解液;
(8)检查皮带， ， ，，，松紧度应相宜， ， ，，，皮带过松则易打滑， ， ，，，使水泵、风扇的事情不正常， ， ，，，冷却效果差， ， ，，，柴油机水温高， ， ，，，过紧则使皮带轮轴受力过大、皮带寿命缩短;
(9)翻开电源开关， ， ，，，视察仪表板上的故障指示灯,如长亮或闪灼体现系统有故障。。。。。。
(系统会举行自检， ， ，，，故障灯先点亮后熄灭)
2、起动历程检查
完成起动前准备事情并确认切合要求后， ， ，，，才可以起动柴油机(冬天天气严寒时需对柴油机预热后才华起动)， ， ，，，起动柴油机时， ， ，，，一连起动时间不可凌驾10秒钟;二次起动的时间距离不应少于30秒钟;若一连三次均无法起动， ， ，，，则应检查原因， ， ，，，扫除故障， ， ，，，再行起动。。。。。。
起动后应检查:
(1)机油压力: 在怠速时不可低于0.1Mpa， ， ，，，压力过低， ， ，，，柴油机则润滑不良， ， ，，，会造成各运动副磨损;
(2)检查柴油机有无“三漏”(漏水， ， ，，，漏油， ， ，，，漏气)与异响;
(3)各汽车仪表的事情情形。。。。。。发明有不正常征象， ， ，，，应连忙停车检查扫除， ， ，，，须要时送修;
(4)故障指示灯：如柴油机无故障， ， ，，，故障指示灯则体现为暗亮或不亮。。。。。。强亮或闪灼， ， ，，，体现柴油机保存故障， ， ，，，应实时排查。。。。。。
3、运行历程检查
柴油机起动之后， ， ，，，使柴油机在低速和中速下空车暖机， ， ，，，当柴油机冷却液温度高于60℃， ， ，，，才允许带负荷事情。。。。。。并注重以下几点：
(1)不允许柴油机恒久在怠速下运转;
(2)怠速时机油压力不得低于0.1Mpa， ， ，，，中高速时机油压力应在0.2～0.6Mpa之间;
(3)运转时代的机油压力、冷却液温度应正常;
(4)如发明柴油机有异响， ， ，，，应连忙停车检查;
(5)注重油、气、水的密封情形， ， ，，，若有走漏， ， ，，，应连忙停车检查;
(6)新的柴油机或大修后的柴油机在最初的2500公里或60小时之内不允许高速、重负荷事情， ， ，，，应不凌驾额定负荷的65%， ， ，，，以包管优异的磨合。。。。。。
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(1)柴油机应阻止急速熄火。。。。。。�；；坝Φ∷僭俗�3～5分钟;
(2)注重在情形气温低于5℃时， ， ，，，若是柴油机冷却液不可确保不爆发冰冻， ， ，，，应实时把冷却液放完， ， ，，，以免冻坏机件;
(3)当气温低于-30℃时， ， ，，，应将蓄电池拆下， ， ，，，搬入暖室内保温， ， ，，，阻止电池亏电;
(4)关闭第一级钥匙后， ， ，，，柴油机ECU需要时间举行数据生涯， ， ，，，需要期待30S以后， ， ，，，才华关闭总电源。。。。。。
