有人反映 ，，，，，他的车在行驶时正常 ，，，，，只要一踩刹车就向右侧跑偏。 。这是一种典范的制动跑偏故障。 。所谓的制动跑偏 ，，，，，是指汽车在制动时自动向一侧偏转的征象。 。导致制动跑偏的原因主要有两方面 ，，，，，一方面是两侧车轮的制动力不平衡 ，，，，，这是汽车自身的内部因素;另一方面是两侧车轮与地面的附着力不相同 ，，，，，这是与汽车无关的外部因素。 。
首先来说说第一个原因 ，，，，，两侧车轮制动力不平衡。 。若是各人看过汽车检测报告 ，，，，，会发明有一项制动力检测 ，，，，，在这里有每一个车轮的制动力数据 ，，，，，也有制动力和与制动力差的数据 ，，，，，也就是汽车两侧车轮总制动力的差值 ，，，，，一般这个差值要在10%以内 ，，，，，否则就算缺乏格。 。各人都知道车轮的制动力是由刹车片与刹车盘(或制动鼓)磨擦爆发的 ，，，，，以是所有导致二者摩擦系数下降、摩擦力降低的因素 ，，，，，好比刹车片粘上了油污、刹车片破损、刹车片与刹车盘接触面过小、刹车分泵漏油、刹车卡钳卡滞等等。 。总之这种情形需要剖析你的车轮制动器 ，，，，，检查出故障原因后再重新装复就好了。 。
第二方面的原因就是两侧车轮与地面的附着力不相同。 。这一点似乎很笼统 ，，，，，可是很好明确 ，，，，，就是你的车两侧的车轮行驶的路面纷歧样。 。好比说一个车轮行驶在优异的沥青路面上 ，，，，，而另一侧的车辆却行驶在冰雪路面上 ，，，，，这种情形下汽车两侧的车轮与地面的摩擦系数不相同 ，，，，，刹车时制动力虽然也就差别了 ，，，，，汽车就会跑偏。 。与此类似的情形尚有一侧在沥青路面上 ，，，，，另一侧在砂石路面上 ，，，，，或者在水泥路面上。 。
尚有一种可能就是你的车两侧车轮使用了差别花纹的轮胎 ，，，，，或者两侧轮胎磨损纷歧致 ，，，，，这种情形也会造成两侧的轮胎与地面的摩擦力差别 ，，，，，从而导致汽车制动跑偏。 。不过这种情形较量少见 ，，，，，事实很少会有人这样使用轮胎。 。另外关于货车来说 ，，，，，若是汽车上的货物装载不平衡 ，，，，，一侧着重 ，，，，，也会导致制动跑偏的故障 ，，，，，不过这种故障只要卸下货物就自动消逝了。 。
