1、防止喷油前滴油， ， ，提高喷射速率：喷油泵供油时， ， ，待油压高于出油阀弹簧的预紧力和高压油管内的剩余压力后， ， ，出油阀升起， ， ，其密封锥面脱离阀座 。。。必需比及出油阀上的减压带完全脱离阀座的导向孔时， ， ，泵油室的燃油才华进入高压油管 。。。
2、防止喷油后滴油， ， ，提高关闭速率：阻止供油时， ， ，出油阀减压带的下沿一进入导管时， ， ，高压油管与泵室的通路便被切断 。。。当出油阀完全座落伍下降了一距离h， ， ，因而高压油管的容积获得增大， ， ，使油压迅速地下降1MPa～2MPa， ， ，断油迅速爽性， ， ，防止了因油压的波动和“管缩油涨”而爆发喷后滴油 。。。
3、防止燃油倒流， ， ，使高压油管内坚持一定的剩余压力 。。。
出油阀是一个单向阀， ， ，在弹簧压力作用下， ， ，阀上部圆锥面与阀座严密配合， ， ，其作用是在停供时， ， ，将高压油管与柱塞上端空腔阻遏， ， ，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内 。。。出油阀的下部呈十字断面， ， ，既能导向， ， ，又能通过柴油 。。。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面， ， ，称为减压环带， ， ，其作用是在供油终了时， ， ，使高压油管内的油压迅速下降， ， ，阻止喷孔处爆发滴油征象 。。。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大， ， ，压力迅速减� 。。。� ， ，停喷迅速 。。。事情时， ， ，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下， ， ，迫使柱塞作上、下往复运动， ， ，从而完成泵油使命， ， ，泵油历程可分为进油—供油—回油三个阶段 。。。
