一、调理推铲背压值：
将压力表毗连在图1多路阀红色圆圈标记处;
将多路阀大泵清静阀压力调小，，，，，，手动操作推铲伸出憋压，，，，，，压力表显示压力为14MPa即可;
将压力表拆下，，，，，，并毗连在图2推铲背压阀测压点红色圆圈标记处;在驾驶室控制面板调解为卸料模式，，，，，，将填装器举升约10°。。。。 。。
手动操作推铲伸出行动并憋压;此时压力表指针显示压力为14MPa。。。。 。。
松开推铲行下手柄，，，，，，再手动操作滑板上行行动并憋压，，，，，，此时视察压力表的压力转变。。。。 。。若是此时压力表指针压力下降约1~2MPa左右。。。。 。。并重复方法4、5，，，，，，每次压力都会下降1~2MPa左右，，，，，，且降至5MPa左右不再下降，，，，，，此时推铲背压值就是设定值。。。。 。。
若是在举行方法5时，，，，，，压力表指针稳固化，，，，，，需要将图2中推铲背压调理螺钉处松1/2圈。。。。 。。
在重复方法4、5即可。。。。 。。如压力表指针还稳固化，，，，，，重复方法6，，，，，，再按方法4、5操作。。。。 。。
若是在举行方法5时，，，，，，压力表指针转变太快，，，，，，下降幅度凌驾2MPa，，，，，，需要将图2中推铲背压调理螺钉处紧1/2圈。。。。 。。
在重复方法4、5即可。。。。 。。如压力表指针转变还大，，，，，，重复方法8，，，，，，再按方法4、5操作。。。。 。。
二、调理多路阀大泵压力：
将压力表毗连在图1多路阀红色圆圈标记处;
在驾驶室控制面板调解为维修模式，，，，，，将多路阀大泵清静阀压力调大，，，，，，控制面板上操作滑板油缸憋压行动，，，，，，压力表显示压力为19MPa即可;
清静阀调理螺钉拧紧后，，，，，，在填装器控制面板上操作滑板憋压行动，，，，，，检查压力是否抵达设定值。。。。 。。如缺乏格，，，，，，重复方法2、3即可。。。。 。。
三、调理推铲伸出二次压力：
将压力表毗连在图1多路阀红色圆圈标记处;
手动操作推铲伸出憋压，，，，，，并调理图1多路阀蓝色圆圈处调理螺钉，，，，，，压力表显示压力为18.5MPa即可。。。。 。。
图1多路阀蓝色圆圈处调理螺钉拧紧后，，，，，，手动操作推铲伸出憋压行动，，，，，，检查压力是否抵达设定值。。。。 。。如缺乏格，，，，，，重复方法2、3即可。。。。 。。
四、调解后检查要求及及格标准
将压力表毗连在图1多路阀红色圆圈标记处;操作推铲伸出行动并憋压;压力表指针显示压力为18.5MPa即可;操作滑板上行憋压行动，，，，，，压力表指针显示压力为19MPa即可。。。。 。。调试整车行动，，，，，，液压系统及管路无渗漏油等异常征象。。。。 。。
