汽车每行驶1000km或夏日行驶5～6天，，冬季行驶10～15天，，应用密度计或高率放电计检查一次蓄电池的放电水平 。。当冬季放电凌驾25%，，夏日放电凌驾50%时，，应实时将蓄电池从车上拆下举行增填补电 。。
如车辆恒久停驶，，则汽车蓄电池会因休眠电流而造成蓄电池的电量亏损 。。为镌汰蓄电池在车辆停驶历程中的消耗，，应实时关断车辆所有电源开关，，停放凌驾15天，，建议拆下蓄电池负极与车架毗连的搭铁线，，并按期举行充电 。。
放置时间凌驾2个月的电池，，属于深放电状态，，恒压充电机无法完成蓄电池深放电后的正常充电，，必需使用恒流充电机在车辆下面举行完全充电，，直至消除极板硫化 。。
若是汽车在极其天寒地冻的天气里一连一段时间不可驶，，则应把蓄电池拆下放到不会结冰的房间里，，以防止蓄电池“结冰”而损坏，，导致损坏 。。
蓄电池在严寒季节中负荷特殊大，，在车外温度低时蓄电池的起动功率会降低 。。因此，，建议冬季最先之前到fhty凤凰服务站检查蓄电池，，并在须要时充电 。。
